tek rotorlu helikopter ne demek?

Tek Rotorlu Helikopter

Tek rotorlu helikopterler, ana bir rotor sistemine ve bu rotora karşı koyan bir kuyruk rotoruna sahip olan helikopterlerdir. Bu konfigürasyon, helikopter tasarımında en yaygın olanlardan biridir.

Çalışma Prensibi:

Ana rotor, helikopteri havada tutmak ve yönlendirmek için gerekli olan kaldırma ve itme kuvvetini üretir. Ancak, ana rotorun dönmesi, helikopter gövdesinde zıt yönde bir tork oluşturur. Bu torku dengelemek ve helikopterin kontrolünü sağlamak için kuyruk rotoru kullanılır. https://www.nedemek.page/kavramlar/tork

Avantajları:

• Basit Tasarım: Diğer helikopter konfigürasyonlarına kıyasla daha basit bir tasarıma sahiptir.
• Yüksek Manevra Kabiliyeti: Özellikle düşük hızlarda ve dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti sunar.
• Yaygın Kullanım: Askeri, sivil ve ticari uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

Dezavantajları:

• Kuyruk Rotoru Arızası: Kuyruk rotorunda meydana gelebilecek bir arıza, helikopterin kontrolünü kaybetmesine neden olabilir.
• Gürültü: Kuyruk rotoru, ana rotora kıyasla daha fazla gürültü üretebilir.
• Yakıt Tüketimi: Kuyruk rotorunun kullanımı, yakıt tüketimini artırabilir.

Temel Bileşenler:

• Ana Rotor: Helikopteri havada tutan ve yönlendiren ana rotor sistemi. https://www.nedemek.page/kavramlar/rotor
• Kuyruk Rotoru: Ana rotorun torkunu dengeleyen ve yön kontrolünü sağlayan kuyruk rotoru.
• Motor: Rotorları döndürmek için gerekli gücü sağlayan motor. https://www.nedemek.page/kavramlar/motor
• Şanzıman: Motorun gücünü rotorlara ileten ve rotor hızını ayarlayan şanzıman sistemi.
• Gövde: Helikopterin ana yapısı ve bileşenlerini barındıran gövde. https://www.nedemek.page/kavramlar/gövde
• Kontrol Sistemleri: Helikopterin uçuşunu kontrol etmek için kullanılan sistemler. https://www.nedemek.page/kavramlar/kontrol%20sistemi